Continguts del fitxer

<td colspan="2" valign="top" width="820">
<p><br />
Joan Moreno Sanz és arquitecte per l’ETS d’Arquitectura de Barcelona el 2004. El 2007, obté la beca per a la Formació de Personal Investigador FPI-UPC (2007-2011) i entra a formar part de l’equip docent i de recerca del Departament d’Urbanisme i Ordenació del Territori (DUOT) de l’ETSAB. Durant aquest període, finalitza els estudis del Màster de Recerca en Urbanisme amb la tesina titulada: “Infraestructura i territori: el Sistema Crític”, i realitza diverses estades de recerca a la Technische Universiteit Delft (TU Delft) i el Nederlands Architectuutinstituut (NAi-Rotterdam) als Països Baixos, gràcies a la concessió de la Beca BE DGR AGAUR per a estades de recerca fora de Catalunya. El 2014, presenta la seva tesi doctoral amb menció internacional: “<a class="external-link" href="http://www.tdx.cat/handle/10803/134223" target="_self" title="">Cantonades territorials. Mobilitat i ordenació territorial, un model d’integració: el Randstad-Holland</a>” sobre les noves centralitats urbanes a l’entorn de la xarxa de transport metropolitana neerlandesa. Entre els anys 2007-2014, ha desenvolupat tasques docents en els cursos de grau de l’ETS d’Arquitectura de Barcelona (UPC): Urbanística I, Urbanística III i Urbanística V; en el Máster en planificació territorial de l’Escola de Geografia de la Universitat Rovira i Virgili (URV); i en l’European Postgraduate Master in Urbanism (EMU). En l’actualitat, és professor associat del Departament d’Urbanística de l’ESARQ (Universitat Internacional de Catalunya) i professor associat del DUOT a l’ETS d’Arquitectura del Vallès, on imparteix classes als cursos de grau. És coordinador del Grup emergent de la UPC per a la Innovació i la Logística Docent en Arquitectura (<a class="external-link" href="https://www.upc.edu/rima/grups/gilda" target="_blank" title="">GILDA-RIMA</a>), de l’Institut de Ciències de l’Educació (ICE-UPC), des del què participa en l’organització de les Jornades d’Innovació i Logística Docent en Arquitectura (JIDA).</p>
<p> </p>
<p>El seu camp de recerca s’adreça al rol de la infraestructura de transport en el sistema de centralitats territorials, i en la relació entre docència i anàlisi del projecte territorial. Part d’aquestes investigacions, individuals o en col·laboració, han estat publicades en diverses revistes científiques i exposades en congressos internacionals. Com a mostra de la seva tasca científica destaquen els articles: “4 lessons on Randstad-Holland” (2014, VLC Arquitectura); “La brocha y el lienzo, el compàs y la carta” (2014, Revista Diagonal); “Cantonades Metropolitanes” (2013, Quaderns de recerca en urbanisme QRU); “Cerdà i la Barcelona del Futur” (2010, Catàleg de l’Exposició CCCB); i les ponències: “Sociedad, Investigación y Administración” (2011, IV IAU a València); “Interpreting the venustes barcinonensis” (2010, EURAU a Nàpols); “I+I+...=U” (2009, III JIAU a Madrid).</p>
<p> </p>
<p>Ha col·laborat com a tècnic en urbanisme amb diverses administracions públiques, entre les que destaca l’Ajuntament de Sabadell i l’Àrea Metropolitana de Barcelona, en l’elaboració de diverses figures de planejament urbanístic (Plans Generals d’Ordenació Municipal, Plans Especials de Patrimoni i altres figures de planejament derivat). En l’actualitat, col·labora amb Esteyco SAP, enginyeria especialitzada en obres públiques, amb la que ha participat en diversos estudis d’ordenació urbana i territorial com per exemple la redacció del Plan Maestro de Buenaventura (Colòmbia), o el Concurs del Plan de renovación del Centro Histórico de Asunción (Paraguay), guardonat amb el tercer premi.</p>
<p> </p>
</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="2"><img class="image-inline" height="150" src="https://etsav.upc.edu/resolveuid/dd8d606323db4fe8b90572ce09c344b1" /><img class="image-inline" height="150" src="https://etsav.upc.edu/resolveuid/97176d9a01224551909a5e00315519e7" /><img class="image-inline" height="150" src="https://etsav.upc.edu/resolveuid/c38d0f07ec8e4b90a9f68e10b060a696" /></td>