Vés al contingut (premeu Retorn)

   

Jornada Arquitectura i Urbanisme: La ciutat productiva

sobre la reactivació del teixit productiu en la ciutat contemporània
Jornada Arquitectura i Urbanisme: La ciutat productiva

L’Ajuntament d’Inca i el Departament de Territori del Consell de Mallorca han organitzat una jornada sobre arquitectura i urbanisme –que tindrà lloc el 29 de novembre al Museu del Calçat i de la Indústria d’Inca– sota el títol de

Urbana 02. La ciutat productiva

La jornada, comissariada per Mariona Benedito i Tomeu Ramis, comptarà amb la participació de Laia Grau, arquitecta urbanista i gerent d’Urbanisme de l’Ajuntament de Barcelona; Jesús Manuel González, doctor en Geografia i president del grup de Geografia urbana de l’Associació Espanyola de Geografia; i Albert Cuchí, doctor en Arquitectura, Energia i Medi Ambient i director de l’Escola Tècnica Superior d’Arquitectura del Vallès. Les ponències estaran centrades en la pertinència de la reinserció o reactivació del teixit productiu en la ciutat contemporània i els reptes que s'han d'afrontar en escenaris futurs com els canvis demogràfics, la vulnerabilitat i desigualtat social, l'autosuficiència energètica i alimentaria i aquelles derivades del canvi climàtic.

 


La jornada "Urbana 02. La ciutat productiva" té com a detonant les reflexions que els alumnes de segon curs de l'Escola Tècnica Superior d'Arquitectura del Vallès han concretat en les seves propostes amb la finalitat d'investigar com, des de l'arquitectura, es pot contribuir a la definició d'un model urbà que posi en relació el teixit productiu amb els recursos morfològics, energètics i socials que la mateixa ciutat contempla. Aquestes propostes estaran exposades al Museu del Calçat i de la Indústria d’Inca a partir del 27 de novembre.

Inca, ciutat de 32.137 habitants ubicada al centre del pla de Mallorca, connectada radialment amb les poblacions més importants de l'illa i envoltada de camps agrícoles, ha patit la conversió d'una economia vinculada al sector agrícola-ramader i al sector de la pell, cap a una ciutat dormitori depenent d'altres economies, com la turística d'Alcúdia o d'altres sectors a Palma. Avui, però, la forta presència d'infraestructures rodades està afavorint iniciatives vinculades al desenvolupament de serveis, especialment sanitaris, que depenen exclusivament d'aquestes i generen molt poca fricció amb el teixit social existent. Iniciatives que, en tot cas,es sumen a la discussió sobre un model urbà i econòmic que a Mallorca sempre passa per considerar la indústria turística com a única opció viable.